滴滴發布安全報告 欲以透明化挽回信任

滴滴發布安全報告 欲以透明化挽回信任_O2O_電商報

6月26日消息,滴滴近日發布了安全報告,第一次對外公開車內投訴數據

滴滴在乘客APP內推出“安全發布”界面,并在該頁面內公布了第一期《安全透明度報告》。報告顯示,2019年第一季度,滴滴網約車和網約出租車共收到來自司乘雙方關于車內糾紛沖突的安全進線8萬次,約占二者訂單總和的0.0042%。8萬次投訴中,35%以上都是虛假投訴。

其中,涉及違法犯罪的案件共121起,相當于每百萬單0.063起;其中公安機關立刑事案件10起,相當于每百萬單0.005起;公安機關受理治安案件111起,相當于每百萬單0.058起。目前全部案件犯罪嫌疑人已被公安機關控制。

報告還顯示,在111起公安機關受理的治安案件中,,司機侵犯乘客的案件7起,司乘雙方沖突升級互相毆打的案件12起,乘客侵犯司機的案件92起。按比例計算,這些案件83%都是乘客的責任。

在這111起公安機關受理的治安案件中,約46%都是乘客醉酒后,出現在車內嘔吐、踢踹車門等行為引發司機不滿,司乘雙方言語嗆火引發沖突;約30.6%為乘客在非醉酒情況下,出現在車內吸煙、污損車飾等不當行為遭司機制止,進而引發沖突;約21.6%為司乘雙方因路線、費用、上車點位分歧等情況,相互爭吵理論引發沖突。除了以上109起司乘雙方發生肢體沖突的案件以外,還有其余2起為司機猥褻乘客,約占1.8%。

滴滴近來在進行安全整改的同時,也正在逐步提高公司發展透明度,將運營規則公之于眾,以避免再出現第二次輿論風暴。該公司在4月推出了第六期公眾評議會,題目為“用戶要求代駕司機下車后強行酒駕,代駕要報警嗎?”至此,其公眾評議會內容已經包含了司機是否能拒載醉酒乘客、坐車是否需要實行實名制等多項具有爭議的問題。

滴滴還在4月開始試運營“有問必答”平臺,由相關負責人實名回答公眾關心話題。滴滴出行汽車出行服務平臺總經理陳熙就在平臺上回應了抽成問題。其表示,2018年第4季度,滴滴國內收取的平均平臺服務費率約為乘客實際支付車費的19%,而2018年第4季度,滴滴網約車業務運營支出和花銷約占總流水(乘客實際支付車費總額)的21%。

此外,滴滴的功能也更加透明,其目前已經在快車、優享上推出選擇路線功能,用戶可在APP中自主選擇車輛行駛路線。用戶將可以自行選定適合的車輛行駛路線。并且該功能還會為乘客提供至多三條不同行駛線路的參考信息,包括路況、預估行駛距離、預估行駛時間、途經紅綠燈數量。

顯然,滴滴意圖以更加透明的姿態來接受輿論的監督,以避免再次出現輿情爆發,損害企業形象,致使企業發展受到沖擊。此前,樂清女孩遇害案引發輿論風暴就讓滴滴飽受爭議,甚至使其順風車業務下架至今也未能重新上線。

根據《社會網絡與數據挖掘》的數據顯示,樂清女孩遇害案在網絡上的傳播時間達到了274個小時,平均傳播速度達到159條每小時,而峰值傳播速度更是達到了1082條每小時。這無疑給滴滴的企業形象帶來了極其負面的影響,更讓其之后不得不調整重心,由發展轉為安全。

為此,滴滴在未來還需在積極進行安全整改的同時,做到信息公開透明,以此降低負面事件帶來的影響,避免未來發展再次遭到較大打擊。

本文鏈接:http://www.lvxhfx.live/101465.html 來源:電商報 作者:電商報 唐云

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